一清二楚幼女篇

目前，美国有两个六代机项目：空军的“穿透性制空”（一种远程隐形战斗机，用来护送隐形轰炸机）和海军的FA-XX。波音、洛克希德-马丁和诺斯罗普-格鲁曼都已推出了各自的六代机概念。隐形和超视距导弹第五代战斗机的两个关键特性对第六代战斗机至关重要：隐形机身和远程导弹。由于像S-400这种具备成本效益的陆基防空系统足以威胁到大片空域，隐形飞机需要能够穿透“反介入/区域拒止”网络，而且能够在安全距离内消除防空力量。此外，隐形战机在空战中的表现远远超过非隐形战斗机。

客观来讲的话，现代军用航空工业设计，尤其是进入到隐身时代之后的航空工业设计，由于隐身性、机动性等方面的技战术标准基本相同，在设计过程中往往会出现殊途同归的现象。举例来说，在外形隐身方面，要达到雷达隐身的效果，实现的方式基本上是通过菱形机头、机翼边缘平行、V型垂尾、DSI进气道等等设计，各个国家的五代机都是这样，在材料科学未取得跨代飞跃的情况下，设计趋同化是非常正常的事情，这和现代汽车设计同质化是一个道理。任何设计局都不会冒着项目失败的巨大风险去挑战前所未有的气动布局，更何况FC-31是沈飞自己投资研制的机型，风险承受能力更低，追求稳妥成熟的气动布局可以说是必然之路。（作者署名：军机图）

通过公函我们可以看到，在西安航天动力研究所这个单位，一个技术性员工的离职成本，可能就是一项国家重点工程的停滞，相信停滞阶段带来的人力、物力成本，根本无法用金钱来衡量。当然，这次事件是一个极为特殊的案例，几乎不大可能发生在平时的职场中。但从中，作为企业的管理者或者人力资源的工作人员应该思考的是，员工，作为企业的无形资产，他们的离职成本到底有多大？

上网一看，别的网友也大呼绝望，原来我不是一个人！不只是我们，科学家们也对蟑螂操碎了心，各种研究到底如何才能有效消灭蟑螂。然而，情况却不是很乐观。美国普渡大学研究人员，最近对蟑螂进行的一项研究就表明，蟑螂的生命力比我们想象的还要坚不可摧，几乎无法灭绝！

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记者了解到，对于部分充电桩不兼容的情况，除充电桩配套商应解决问题外，新能源车企也应及时与目前市场中使用的充电设备各大配套商进行兼容性试验，并升级新能源泊车的电池管理系统，以满足与充电设备之间在充电功率及电压方面的匹配。《行动计划》指出，继续开展充电互操作性测试活动，提升相关实验室的检验检测能力。完善互联互通标准，制定充电设施-充电服务平台、充电服务平台-整车平台通信协议标准，满足国家级、城市级信息平台建设需要，以及个人桩分享、即插即充充电业务需求。