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996枫林长空

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“这些年有大量的资本砸钱进如共享汽车市场,但是我们也看到不少公司,甚至曾经扬言一年之间要干掉神州租车的公司,现在却已经不存在了。在审视一个生意和商业模式的时候,我们除了要考虑它的供给端,也要考虑需求端,这两端必须同步成熟,或者相对成熟,我们才构成一个完整的商业模式。”臧中堂说,“共享汽车是供给端没问题,我们也有自己的共享汽车业务iCar,用户通过手机APP找车,自助开车门,自己在车上拿钥匙启动汽车开走,用车完成后再还到指定停车场或者网点就可以。但神州租车为什么没有大力推广这个业务呢?因为现在中国城市建设的环境条件还不具备,比如说从联想桥到国贸,找停车找好久,还不如打车,从时间成本上看就不划算。所以,这也就是需求端的便利性问题。”

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