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杨达卿认为，阿里在零售服务领域本质上是做供应链服务，而供应链竞争已经从平台供应链向生态圈供应链这个更高层次转变，阿里和菜鸟在生态圈中扮演着“生态组织者”的角色。有业内人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，阿里和物流企业双方都有发展“新物流”的动力与野心，而资本的融入能够促进技术交流与业务协同，为长远的发展奠定基础。

01用户增长，墨迹天气仅做了一半新增即流量，流量即收入。这是流量红利时代的增长逻辑，而墨迹天气一直在做的，就是用户拉新。此前，墨迹天气接受采访时曾表示，“我们核心想做的还是用户拉新，因此没有花大量动作优化停留时长和使用频次，我们希望用户能方便快捷地获取信息并分享出去，而不是沉浸。”

只是，在难度相对较低的手机行业，最初走小而美路线的魅族摇摇欲坠，锤子则活在老罗虚无缥缈的情怀中……放眼望去，唯有小米手机才算称得上成功。造车的是一件门槛更高的事情，需要更多的资金和技术投入。如今，在蜂拥而起的造车新势力中，未来会出现一家像小米一样脱颖而出的企业吗？

众筹背后的邻里惨案这段时间，赵军阳常常有些恍惚，离家前还好端端的孩子和母亲，怎么突然就死的死伤的伤。他回忆，自己家和陈国喜一家并没有深仇大恨。唯一称得上矛盾的，也只有2017年的一次宅基地纠纷。当时陈国喜声称赵家新建的房子侵占了自家宅基地，经常和赵军阳的母亲发生口角。随着赵军阳兄弟挖出了当年两家宅基地的界限，证明自己家没有越界，事情也就过去了。

自2008年5月阿里参与百世汇通天使轮融资至今，已有11年。此前在阿里入股中通时，外界就有疑问：已经持股圆通、百世物流的阿里，为何还要入股中通？如今，阿里再将申通纳入麾下，其新物流集群也越来越显现。而新物流集群的搭建，也让阿里在新零售争夺战中具备优势。正如此前阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示，随着新零售战略持续推进，物流也在开辟新的赛道，入股快递物流企业将加强阿里在新物流上的战略协同与业务协同。

“我们和中国移动合作，大概也就在近半年时间铺了5G网络，做了几件事。我们做了一个5G的救护车，我们希望院内院外整个急救流程能无缝对接。目前，患者在有5G网络的地方，只要上了救护车就等于是入院了，医生团队在急诊室可以指导救护车上的医生进行救治。”